Аккумуляторы: заряд, эксплуатация, применение

Николай

нормально он заряжает. 13.6 ему в дежурном режиме то что нужно. просто он заряжает обычной кренкой с током максимум 1.5А.

я в свое врем пользовался без проблем. только ресурс не очень. количество циклов у кальциевого бюджетного аккума дай бог 50..100.

также (до перехода на lifepo4) везде в инверторах ставил обычные автомобильные на 100-120ач. самые дешевые. обычно несколько лет ходили. напряжение именно 13.6 на один ставил всегда. так что просто ставь как есть. и все.

пробовал делать дежурку 14.0В - кипят. медленно но кипят. когда 24/7 на подзарядке стоят. а вот 13.6 - это прям оно.
ведь герметичные упсовые аккумы именно для этого имеют этот напряжение. чтобы не кипеть.
по химии они не отличаются от автмобильных. разве что электролит загущен и находится в стекломатах. а так напряжения все те же.

Добавлено: Sat Dec 06, 2025 9:13 pm

Alex_klg

Мозголом писал(а):
Вовнутрях 6 секций последовательно по 2 батареи в паралель. Формат 18650 вроде,
5 там секций, пять. И пары параллельных банок крайне мало для болгарии, жрут они аки кони даже на холостом ходу. Девольт такой же акум приседает на глазок по показометру сразу.
Судя по всему транзюки смотреть нужно и что-то еще. Вскрывать, отпаивать плату аккураточно и звонить всю силу.
В пистолетных мелких акумах припой трескался на резюке шунте токовом. Пропаяешь и оживали)
Справишься.

Добавлено: Sat Dec 06, 2025 9:56 pm

Анатолий

Николай писал(а):
просто ставь как есть. и все
Благодарствую за развернутый ответ. Пущай работает, чай, не каждый день разряд идёт - от случая к случаю.

Добавлено: Sat Dec 06, 2025 10:32 pm

Электромонтёр
Экспериментатор

Анатолий, можно. Только надо уровень электролита контролировать и дистиллированную воду в банки иногда доливать. Гелевые аккумуляторы как раз выкипают, хотя при 13,5 не должны.. На авто аккумулятор вообще на 14,4В живёт, но там он обслуживается.

Добавлено: Sun Dec 07, 2025 8:06 am

N1X

Электромонтёр писал(а):
на 14,4В живёт, но там он обслуживается.
Обслуживается? Ну-ну =) Ты можешь хоть каждый день туда лазить, но возьми репрезентативную выборку ездунов и картина будет противоположная. Вот у меня варта 8 лет отходила необслуживаемая, можно было бы откачать, но это нужно высверливать заглушки, обслуживать, герметезировать. Дешевле (в плане времени) новую купить... Искать специально обслуживаемые аккумы - однозначно можно, в том случае, когда хобби такое - аккумуляторы обслуживать.

Добавлено: Sun Dec 07, 2025 10:40 am

Michael

Обслуживание автоакка обычно имеет 2 результата:
1. Акк остался таким же как и был
2. См. пункт 1 минус штаны

Добавлено: Sun Dec 07, 2025 11:19 am

Денис

Электромонтёр писал(а):
На авто аккумулятор вообще на 14,4В живёт, но там он обслуживается.
Кстати от авто зависит, на Рио в среднем 13,8 держит. Иногда редко на морозе 14,1 после пуска, это так понимаю пока заряд почти не берет и тока нет. Предыдущий аккум прожил 8 лет, причем 7 из них мозги не делал.

Добавлено: Sun Dec 07, 2025 11:27 am

Электромонтёр
Экспериментатор

N1X писал(а):
Обслуживается? Ну-ну =) Ты можешь хоть каждый день туда лазить, но возьми репрезентативную выборку ездунов и картина будет противоположная

По идее там изначально заложена возможность обслуживания. Это потом наука предложила аккумуляторы с пониженным газовыделением, которые можно не обслуживать. В бесперебойниках гелевые аккумуляторы изначально закладывались как необслуживаемые.

Денис писал(а):
Кстати от авто зависит, на Рио в среднем 13,8 держит. Иногда редко на морозе 14,1 после пуска

Интересно, даже термокомпенсация есть, чтобы банки не кипели летом и небыло недозаряда зимой.

На 13,5-13,8 можно поддерживать заряд уже заряженного аккумулятора, 14,4-14,5В надо для полного заряда. Сейчас аккумуляторы по сравнению с древними сурьмянистыми по току наверно земля и небо, ну и для упрощения обслуживания решили мириться с некоторым недозарядом. На авто мудрить с соблюдением цикла заряда аккумулятора возиться никто не будет, надо завести авто и буфер для генератора по сути.

Анатолий писал(а):
Пущай работает, чай, не каждый день разряд идёт - от случая к случаю.

Анатолий, даже если автомобильный аккумулятор без пробок, то это не значит, что он герметичен ) при заряде оно ваняет, и серняга тож испаряется, хотя и не как вода. В жилом помещении оно не очень. Хотя лет двадцать назад, когда у нас очень любили свет отрубать, я юзал автомобильный аккумулятор и радовался ) никаких эффектов я не заметил, но заряжал на балконе даже зимой. Потом свет перестали забирать раз в месяц и аккумулятор падох из-за замыкания в одной банке огорчён

Только бесперебойник не рассчитан часами работать, не нагружай его под завязку. 100-150Вт и хватит.

Добавлено: Sun Dec 07, 2025 11:48 am

Michael

Герметичных свинцовых акков не существует. Всегда имеются хоть какие примитивные клапана чтобы, закипев, не ахнул.

Добавлено: Sun Dec 07, 2025 12:04 pm

Электромонтёр
Экспериментатор

Ну клапана гелевых != открытому воздушному каналу автомобильных

Добавлено: Sun Dec 07, 2025 12:08 pm

Анатолий

Электромонтёр писал(а):
без пробок, то это не значит, что он герметичен ) при заряде оно ваняет,
да с пробками он, обслуживаемый. знаю, что испаряется, но он на лоджии стоит, провод сквозь стену и сразу ибп стоит. меньше метра. зимой, как совсем похолодает, занесу в комнату, газоотводную трубку воткну и через ту же дырку в стене выведу прям на улицу.

Добавлено: Sun Dec 07, 2025 10:27 pm

Николай

Забей.
Стояли несколько лет в шкафу на ибп 13.6в
Кислотой рядом ничего не тронуло.
Обычные автоаккумы.

Добавлено: Sun Dec 07, 2025 10:53 pm

Анатолий

Да тоже как-то не замечаю следов кислоты вокруг. Клеммы медные не окисляются, железо вокруг не ржавеет, запахов никаких

Добавлено: Sun Dec 07, 2025 11:11 pm

Hellbringer

Улетает там одна вода, её и доливают, собственно. Но связь с атмосферой я бы, всё же, трубкой на улицу вывел из жилой комнаты.

Добавлено: Sun Dec 07, 2025 11:21 pm

Seriyvolk
Бездельник

Электромонтёр писал(а):
В бесперебойниках гелевые аккумуляторы
Можешь показать хоть один бесперебойник, где именно гелевый стоит?

Добавлено: Mon Dec 08, 2025 2:20 am

Greef

Гелевый аккумулятор — это разновидность необслуживаемого свинцово-кислотного аккумулятора, где сернокислотный электролит загущен до желеобразного состояния (с добавлением силикагеля)
Так что вопрос должен по другому звучать - покажи бесперибойник в котором стоит НЕ гелевый аккумулятор

Добавлено: Mon Dec 08, 2025 10:18 am

Электромонтёр
Экспериментатор

Seriyvolk писал(а):
Можешь показать хоть один бесперебойник, где именно гелевый стоит?

Серый Волк, ради твоего перфекционизма:

Картинка из интернета. Аккумулятор гелевый? Гелевый. Бесперебойник? Бесперебойник. Правда оно видимо специализированное для охранной сигнализации.

В бесперебойниках акб как правило со стекломатовым наполнителем, чтобы аккумуляторы переварачивать можно было. Вместо пробок резиновые предохранительные клапана под верхней пластиной.

Добавлено: Mon Dec 08, 2025 10:29 am

143c7ea4-d6c8-4f80-b049-78ec45a01f2d.jpg (70.83 Кб)

Николай

Greef писал(а):
НЕ гелевый аккумулятор
AGM сильно более распространены. элекролит в матах. но электролит жидкий! без силиката.
тоже ничего не выливается. все впитано.

Электромонтёр писал(а):
со стекломатовым наполнителем

стекломат(agm) != гель

Добавлено: Mon Dec 08, 2025 10:56 am

Greef

Всегда считал что это одна херня, а оно воно как, тогда мои извинения, гелевые получается ставят в более профессиональные бесперибойники, а агм во всякий ширпотреб

Добавлено: Mon Dec 08, 2025 11:38 am

Электромонтёр
Экспериментатор

Николай писал(а):
стекломат(agm) != гель

По алгоритму заряда agm соответствует gel, но согласен, есть путаница в терминах, тоже считал, что чёрные кирпичи гелевые, хотя там стекломат есть. И нихрена абсорбции газов этой стекловатой нет, врёт реклама.

Добавлено: Mon Dec 08, 2025 11:46 am

Ivani

И сохнут они на ура.

Добавлено: Mon Dec 08, 2025 11:55 am

Николай

но agm можно взбодрить пипеткой. а вот гель, если образовал пузырёк внутри своего геля - то приехали ) пипеткой не исправить.

блин. при нынешней цене на лифепо - нахрен этот свинец.
надысь ставил в котельную максимально бюджетный ибп (чисто на автоматику, чтобы на котлах запальники не погасли) ибп за 4тр. и лифепошку за 4тр.
бинго.

сейчас 12в 8ач лифепоха в ибп на замену стандартной на озоне 2100 стоит ))

100ач 20тр. как агм. только никакого секса с ним не надо. и срок службы в любом случае будет больше.

а если не ползать по дну рынка и собрать на новых хороших ячейках доставленых напрямую с завода, то конечно подороже, но и ресурс будет.

300ач в машину собрал в пределах 40тр. ну ёб твою мать. ну кудаж дешевле то )))

заряд - сколько сможешь вдуть - столько и сожрет. 2С? да хуй с ним, сожрем и 2С. лишь бы шины выдержали ))

свой переносной 50АЧ заряжаю 100А всегда. живет и здравствует и ни капельки не потерял емкости. даже не греется в пластиковом печатном корпусе при этом.

в машине термоизолированный бокс этих 300ач - заряд током 100-120А поднимает температуру внутри бокса за ВЕСЬ цикл заряда всего на 10град
предусмотрел охлаждение. но за все это время даже летом ни разу не включался по нагреву выше 45град. даже в жару.

я прям фанат лиферов. где дохнет свинец - везде только они на замену

Добавлено: Mon Dec 08, 2025 12:00 pm

Alex_klg

Greef писал(а):
Всегда считал что это одна херня, а оно воно как
Еще в прошлом веке, в пору оффлайн даташитов покупал на Митино довольно сурьезные пендосийские свинцовые акумы светло-серого оттенку, читал прилагаемые к ним листочки. Было указано ГЕЛЬ.
Может брехня, а може и ни)
Как сегодня там с этим делом обстоит хз ,не колупал трупиков.

Добавлено: Mon Dec 08, 2025 1:38 pm

Seriyvolk
Бездельник

Greef писал(а):
покажи бесперибойник в котором стоит НЕ гелевый аккумулятор
Электромонтёр писал(а):
Картинка из интернета. Аккумулятор гелевый? Гелевый.
Я смотрю, тут уже и без меня разобрались. Smile

Бесит просто, когда AGM называют гелевыми. Это ж абсолютно разная петрушка. Причём гель - самый прихотливый в зарядке. Чуть что не то - сразу мусорка.

Добавлено: Mon Dec 08, 2025 10:55 pm

главный колбасист

А стартерные автомобильные аккумуляторы не свинцовые,а эти литиевые,или хрен знает какие они,что маркетплейсы предлагают,фуфло ?
Они немного дороже кислотных. Может был уже такой вопрос, лень искать. Smile

Добавлено: Tue Dec 09, 2025 9:14 am