Добрый день! Ударило мне что-то в голову и принялся я обдумывать. В автомобиле с генератора естественным образом лезут помехи частотой 1-5 кГц, ибо выпрямитель там самый простой. Вряд ли автомобильная электроника счастлива жрать эти помехи. Решил я навесить на генератор С-фильтр. Прикидка показывает, что емкости там будут в районе сотен (470+) мкф, то есть это епархия электролитов. С другой стороны, фильтр надо ставить недалеко от генератора, а значит, ему будет жарко от мотора, до +100С. Формально в указанные на большинстве литов +105 вписывается, но работать-то долго в таком режиме. Да и вынос конденсатора в непосредственной близости от источника, способного выдать 100А, ничего хорошего не сулит. У кого есть опыт длительной эксплуатации литов при высоких температурах? Как они себя ведут? Добавлено: Tue Oct 08, 2013 2:01 pm |
Само электрооборудование срет еще чище генератора.
