Просто соберу в этой теме фотки наиболее интересных частей внутреннего устройства сабжа. Постараюсь выделить все этапы преобразования энергии от входной газовой трубы до ОРУ ПС 110 кВ. На вопросы по существу -- отвечу. Итак, фотоотчёт. Фоток будет много. Очень много. подход 
на самом входе -- шикарная неоновая вывеска. Которая уже давно не светит. Справа видны прогнившие от ржавчины совковые НСТ... 
Первое, что бросается в глаза при входе во двор ТЭЦ -- фонтан с горячей водой, который является охладительным бассейном лдя воды, прошедшей через рубашки охлаждения ВСЕХ подшипников скольжения ТЭЦовских агрегатов. 
Второе что бросается в глаза -- кладбище электромоторов. Тут нашли своё последнее пристанище движки-- асинхронники, фазники, синхронники, коллекторники мощью от 45 кВт до 1МВт, от 500 до 3000 об\мин. 
Краткий осмотр экстерьера. Виден дымовой кирпичный боров, уходящий к дымовой трубе 120 метров высотой (в кадр не попала), видны заборные решётки дутьевых вентиляторов на простенках между окнами. 
А тут виден магистральный газопровод около 40 см в диаметре. 
Газораспределительная станция. По сути -- это просто газовый редуктор, снижающий давление с 3 атм до 0,4. Здесь видны лишь магистральные задвижки, сам редуктор находится в специальном здании. 
На этом обзор экстерьеров был закончен. Далее наш путь начался с цеха водоподготовки. Предназначен он для восполнения потерь воды на всех этапах производства. Водопроводная вода очищается фильтрами -- сначала из песка от мезанических примесей, затем угольными и потом фильтрами из ионообменных смол. Далее в воду добавляется известь для сдвига рН в щелочную сторону -- в щелочной среде чермет практически не корродирует. Производительность водоподготовительного цеха -- 100 тонн идеально чистой воды в час. Как рассказывал местные жители -- качество этой воды куда выше качества питьевой, после всех освидетельствований СЭС... Увы, водоподготовыочный цех представлен лишь одной фоткой, остальное на видеоматериале. Бочки слева -- корпуса фильтров... 
Послушав гудение первых 50кваттных асинхронников и послушав свист воды по трубам мы отправились в котлеьный цех, которому нами было дано рабочее название -- "кочегарка". Самое инфернально-адовое место на станции. Огромная дура слева, в высоту всего здания -- и есть паровой котёл. 
Паровой вентиль... 
Общая весьма мрачная обстановка в "кочегарке". 
А вот что я увидел, когда открыл смотровый люк топки котла. Если хорошо заглянуть -- на фоне раскалённого воздуха и кипятильных трубок можно разглядеть 5-8 метровые факелы газового пламени из горелок. А если исльно задержаться -- можно и брови с ресницами опалить. 
А эта хрень -- топочная горелка. Справа и слева вверху видны входящие газовые трубы, по середине по большой трубе подаётся воздух от дутьевого вентилятора. 
А вся работа котла управляется от этой операционной консоли, содержащей столь любимые некоторыми тысячи готичных показометров. 
Как бы там ни было, а всё равно много энергии из топки улетает нафиг в дымосос, который и представлен на следующих фотках. Тут движки уже посолиднее -- 600 кВт, каждый котёл обслуживается 4мя дымососами. 
Крыльчатка от дымососа. 
Насмотревшись инеиллюзорно замерзнув в кочегарке, отправился в святую святых ТЭЦ -- машинный зал, содержащий паровые турбины с электрическими генераторами, питательные насосы котлов, конденсатные, циркуляционные, бустерные, дренажные и овер 9000 других более мелких насосов... При входе низке гудение пламени резко сменяется воплями взлетающего конкорда и невменямеым хором тысяч моторов. А заодно открывается роскошная панорама залитого солнечными лучами машинного зала. Машинный зал содержит 4 турбогенератора по 25 МВт, один из которых в настоящее время разобран. Жёлтый бочонок -- непосредственно генератор, прямо перед ним -- турбина. Каждый генератор сливает на ПС "шестёрку", с током до 4000 А. Узнав эти цифры, появилась воспалённая идея замкнуть межфазно шины генератора, которые находятся в открытом коробе, идущем к стене, где через проходные изоляторы выходит к ОРУ, и посмотреть на дугень. 
Передняя часть с упорным подшипником и ручками управления турбиной. Наверху шняги с "паровозными" пружинами -- паровые клапаны. Давление и температура пара на фходе -- 100 атм и 560 градусов соответственно. 
Разобранная турбина. Тут можно бло оценить всю мощь совковой металлообрабатывающей промышленности -- крепёжные шпильки М120*8, гаечки от них, толстая сталь корпуса... 
Ротор от турбины. Собственно "шпиндель" не который насажены турбинные диски с лопатками 35 см в диаметре. Особое впечатление произвела шпонка, с помощью которой удерживается муфта генертора --она весила несколько килограмм, а раземры имела как державка резца для токарника ДиП-500 О_О... 
Моя рожа рядом с ротором турбины. 20 тонн фиг знает какой сталюки... 
Налюбовавшись на турбину, перешёл к собственно электрогенератору. Генератор сливает на ОРУ "шестёрку" с силой тока до 4000А. Когда увидел открытые шины щшестёрки -- возникала воспалённая идея устроить межфазное КЗ и посмотреть на дугень. Работающий турбоагрегат орёт не хуже конкорда, да и сами кишки генератора гремят прилично. Общий вид. 
Справа возбудитель. На возбуждение идёт всего 220В постоянки с током до 800А. 
Вводные кольца, через которые подаётся напряжение возбуждения. Тут мен снова захотелось устроить КЗ и посмотреть на дугень. 
Мощёметр 
Работа электростанции невозможна без кучи обслуживающих аппаратов. Один из самых главных -- питательный насос котла, представляющий собой многоступенчатый центробежный насос высокого давления. У данного экземпляра 150 атм воды на выхлопе с подачей в сотню-другую литров\сек. Мотор на 2 МВт 3000 об\мин, 4А---2000\6000 Насос 
И его двигло... 
ЦНВД не может просто так отсасывать воду из конденсатора турбины. Сосательной силы не хватает  Для обеспечения нормальной его работы стоит после конденсатора конденсатный насос, а затем бустерный, который поднимает давление до 15-20 атм. Потом вода идёт в подогреватель, где её температура поднимается до 120 градусов, а затем уже в ЦНВД. На практике конденсатный насос и бустер объединяются в одну машину. Мощность привода -- 100 кВт, мотор А92-2 Таких насосов было найдено около 10 штук.
Охлаждение всех агрегатов ТЭЦ обеспечивается циркуляционными насосами. Всего 50 кВт мотора АИР250В2 кажись... 
И на закуску. немножко ХВшного... Вывод Энергии. 6 кВ, много кА. 
Транс на 110 кВ... 
ПС, куда же без неё... 
На этом я пока завершу свой фотоотчёт. Возможно позже добавлю ещё немного фоток. Если интересует более подробная информация по какому либо из аппаратов -- постараюсь надыбать и добавить сюда ещё фоток.   Последний раз редактировалось: V. Frankenstein (Wed Jul 06, 2011 11:41 pm), всего редактировалось 9 раз(а) Добавлено: Sat Jan 01, 2011 3:44 am
|
. Пиздец мне страшно что куча железа тридцатых-сороковых годов у нас стратегическая до сих пор. Хотя да если враг ее увидит то он обосрется от ужаса, подумает в 19 век попал или в анимешку 
